Sommardäck för torra och våta förhållanden. på sommaren är vägarna vanligtvis torra eller våta och temperaturerna är över 10 grader. detta utsätter däcket för andra påfrestningar än snö och is i kalla temperaturer. därför är gummiblandningen i sommardäck hårdare än vinterdäck, och mönstret har mestadels spår som gåt längst med däcket för att samla upp mer vatten

Däckens mönsterdjup och skick är en avgörande faktor för väggreppet. Däck som har varit med några år men fortfarande har ett ok mönsterdjup bör eventuellt bytas ut ändå eftersom däckens friktionsegenskaper försämras med tiden.

Vid tvillingmontage sätts de mest slitna däcken utåt. (de får ha mindre än 1,6 mm i mönsterdjup). För lastbil, buss och personbil klass 2 med en totalvikt över 3,5 ton gäller mönsterdjupet 5 mm. Kravet gäller för samtliga däck på dessa fordon. Enligt ny lag som Vid vinterväglag under perioden 1 december - 31 mars ska mönsterdjupet vara minst 3 mm på däck till personbil, lätt lastbil och buss med en totalvikt av högst 3 Däck ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm i däckets huvudmönster.

För personbilar och andra lätta fordon med en totalvikt upp till och med 3,5 ton måste mönsterdjupet vara minst 3 millimeter i däcken. Samma mönsterdjup gäller för släpvagnar som dras av dessa fordon. Däck: sommardäck & vinterdäck – körkortsteori Olika däcktyper. Sommardäck är däcken du ska använda när det inte är vinterväglag.; Vinterdäck är märkta med ”MS” (Mud and Snow) och finns i 2 varianter: .

Du kan kontrollera/mäta ditt mönsterjup på flera olika sätt: Alla Michelins däck har en slitindikator som visar när däcket är nedslitet till minsta lagliga mönsterdjup (1,6 millimeter på sommardäck och 3 millimeter på vinterdäck).

Om myntets kant går helt ner i däckets spår, vet du att mönsterdjupet är över 4 mm och att däcket kan användas i trafiken. För ett noggrannare

Mönstret i däcket suger upp och trycker iväg vatten från däcket. Detta motverkar aquaplaning .Det finns många små lameller i vinterdäck som hjälper däcket får ett grepp på snö och is.

Mönstret i däcket suger upp och trycker iväg vatten från däcket. Detta motverkar aquaplaning .Det finns många små lameller i vinterdäck som hjälper däcket får ett grepp på snö och is. om däcket är slitet så försämras denna egenskap markant. du bör därför regelbundet kolla ditt mönsterdjup och köpa nya däck på dackonline.se innan det är för sent.

En vanlig fråga är vad det är för mönsterdjup på ett nytt sommar- eller vinterdäck. Ett nytt vinterdäck brukar ha ett mönsterdjup på cirka 9-10mm och ett nytt sommardäck brukar ligga på 7-8mm. Mät mönsterdjupet. När däcken slits ökar risken betydligt för bland annat vattenplaning.

Mönsterdjup för vinterdäck Det är enkelt att kontrollera mönsterdjup sommardäck och i denna guide redogör vi för precis hur du ska göra för att kontrollera just dina däck #femkrona. Men är det verkligen bättre att byta än att behålla fjolårets sommardäck tills de slitits ner till 1,6 millimeters mönsterdjup, den gräns som lagen En rekommendation är att kontrollera mönsterdjupet var fjärde vecka. Dags att byta däck? Minsta mönsterdjup, Sommardäck, Vinterdäck.
Le samourai criterion

Bäst däck bak. Detta gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar.

Detta med systemet SnapSkan som utgörs av Hur långt räcker 5 mm mönsterdjup bak? Inlägg av Peter Brandt » sön jun 07, 2009 4:36 pm.
Moms förutbetalda kostnader

Mönsterdjup vid sommarväglag. Däck ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm i däckets huvudmönster. Tänk på att mönsterdjupet bör vara minst 3 mm för att ge bra friktion vid fuktig vägbana. Mönsterdjup vid vinterväglag. Ditt fordon ska ha vinterdäck eller likvärdig utrustning från 1 …

Kontrollera däckens mönsterdjup Att regelbundet undersöka slitbanan på alla fyra däcken kan vara till hjälp för att tidigt se potentiella problem. Kontrollera därför däcken minst en gång i månaden, samt före och efter långa resor. Däck ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm i däckets huvudmönster. Tänk på att mönsterdjupet bör vara minst 3 mm för att ge bra friktion vid fuktig vägbana.

Anders sjögren sca

Läs om mönsterdjup på transportstyrelsen; Lufttryck I instruktionsboken hittar du information om rekommenderat lufttryck i däcken. Kontrollera med jämna mellanrum att alla däck har rätt tryck. Att köra med för lågt tryck ökar olycksrisken och slitaget samt gör att bränsleförbrukningen ökar.

Tips och råd om hur du kontrollerar ditt mönsterdjup. Du kan kontrollera/mäta ditt mönsterjup på flera olika sätt: Alla Michelins däck har en slitindikator som visar när däcket är nedslitet till minsta lagliga mönsterdjup (1,6 millimeter på sommardäck och 3 millimeter på vinterdäck). Mönsterdjupet på ett däck mäter hur djupt mönstret är, hur mycket däcket är slitet. Genom att mäta mönsterdjupet får man fram hur mycket slitage ett däck har, eller hur mycket mönster däcket har kvar. Dels är det viktigt att veta mönsterdjupet för sin egen säkerhetsskull, ett nedslitet däck med litet mönsterdjup har givetvis sämre vägegenskaper som bromsförmåga Däckens mönsterdjup och skick är en avgörande faktor för väggreppet. Däck som har varit med några år men fortfarande har ett ok mönsterdjup bör eventuellt bytas ut ändå eftersom däckens friktionsegenskaper försämras med tiden.